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tp213.ip.media.kyoto-u.ac.jp |
| デンドロビウム さん |
Posted in 1998-10-07 13:33:00 |
| 1. Reply: Ｃバスのクロック |
km2-ppp5.kw.netlaputa.or.jp |
| 毎黒仮節渡万 さん |
Posted in 1998-10-07 17:12:00 |
| 少なくともPCIな機種では独立しているはずです。 うーむ、いつ頃から独立したのかな…? |
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| 2. Reply: Ｃバスのクロック |
tp213.ip.media.kyoto-u.ac.jp |
| デンドロビウム さん |
Posted in 1998-10-07 17:20:00 |
| なるほど・・・じゃあ原発乗っ取りでもＣバスのクロックが上がる心配はないわけですね。 いまのところＰＣＩデバイスはすべてベースクロック８４ＭＨｚ時でも動作してました（唯一Ｌ２キャッシュのみがついてきてない）。 |
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| 3. Reply: Ｃバスのクロック |
203.178.96.54 |
| ＴＯＭＵ さん |
Posted in 1998-10-07 17:36:00 |
| Wildcat系では、ベースクロックとPCIクロックとは独立しています。 Triton系では、ベースクロックとPCIクロックは同期しています。（PCIクロックは、ベースクロックの半分） |
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| 4. Reply: Ｃバスのクロック |
ppp03005.sapporo.alles.or.jp |
| CRM250 さん |
Posted in 1998-10-08 00:33:00 |
| CバスはIDEにぶら下がっていたはず。ベースクロックアップで内臓IDEのHDDが速くなりましたけど Cバスのクロックも上がるはずでは？勘違いでしょうか？？ |
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| 5. Reply: Ｃバスのクロック |
fkok1137.ppp.infoweb.or.jp |
| じゅんけ さん |
Posted in 1998-10-08 00:34:00 |
| Cバスクロックが、メモリやCPUクロックと同期しなくなったのは、A-mate、2代目FELLOWあたりからです。 5MHz系マシンでは39.3216MHz、19.6608MHzなどのオシレータから出るクロックを分周して9.8304MHzを作っています。こういう数字は98のペンタマシン以降に使われているPLL-ICからは出ていないと思うので、CPUやメモリ用のクロックとは別に、Cバスクロック等向けのクロックを作るオシレータが別途載っているはずです。よって、原発乗っ取りしても、Cバスクロックは速くならないし、タイマが早回しになったりキーボードが使えなくなったりもしません。 マザボに19なんとか書かれたOSCが載っていませんかね(最近の98の基板知らないんで大嘘かも知れませんが)。(^^; DA2あたりでは、39.3216MHzのオシレータからCバスクロック等のシステムクロック、及びCPUクロック(とメモリクロック)を作っていました(ちなみにFAでは8MHz系なんで31.9488MHz)。CPU(とメモリの)クロックアップを図るには、システムクロック分離が必要でした。 ・・・懐かしい話です。 |
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| 6. Reply: Ｃバスのクロック |
gtaki.kais.kyoto-u.ac.jp |
| A.T さん |
Posted in 1998-10-08 01:24:00 |
| ＞CバスはIDEにぶら下がっていたはず 逆ですね，IDEがCバスにぶら下がっているんです． ベースアップで速くなったのはPCIチップセットのクロックが上がったせいだと思いますよ． |
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| 7. Reply: Ｃバスのクロック |
tp315.ip.media.kyoto-u.ac.jp |
| デンドロビウム さん |
Posted in 1998-10-08 09:52:00 |
| そういえばうちのＲａ２０、原発乗っ取りで外部を８２ＭＨｚにしたらＨＤＢＥＮＣＨでＨＤＤの速度が若干上がったんですよねぇ（いつもＲｅａｄ、Ｗｒｉｔｅ共に２０００だったのが２３００くらいになった）。 これってＩＤＥのクロックが上がったせいだと思ってたんですが違うみたいですね。 |
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| 8. Reply: Ｃバスのクロック |
km2-ppp58.kw.netlaputa.or.jp |
| 毎黒仮節渡万 さん |
Posted in 1998-10-08 11:22:00 |
| IDEがPIOだからかな? CPUのクロックアップでちょっとは上がってくれるかも。 | |
| 9. Reply: Ｃバスのクロック |
tokyo109.yyy.or.jp |
| CKK さん |
Posted in 1998-10-08 16:59:00 |
| ところで98の内蔵IDEはXe10とかBX4（というよりXe6か）とかBX3あたりが最速だと聞いていますが、今時の速いHDを繋いだとして、それはどのくらいですか？ Xa200等のPIO MODE3対応機種よりも速いとか聞きましたが。 | |
| 10. Reply: Ｃバスのクロック |
gtaki.kais.kyoto-u.ac.jp |
| A.T さん |
Posted in 1998-10-08 21:13:00 |
| 10MHzの16bitバスですからボーレートが約19MB/sとなって，ネゴシエーションにかかる分を差し引くと，スループットは巷で言われるように大体10MB/sが限界ではないでしょうか？ しかし98のIDEは基本的にPIOなのでCPUを限界までオーバークロックすれば10MB/sを超えることも十分可能だと思います． |
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| 11. Reply: Ｃバスのクロック |
tokyo-ppp-210-172-131-14.interq.or.jp |
| CKK さん |
Posted in 1998-10-08 21:26:00 |
| しかしそれ、PIO MODE2の限界（8.3M）をとっくに超えてません？ それとも98のIDEはあまり規格が関係ないのかな？ | |
| 12. Reply: Ｃバスのクロック |
gtaki.kais.kyoto-u.ac.jp |
| A.T さん |
Posted in 1998-10-08 21:57:00 |
| 実はNECは98のIDEをIDEだと公式には認めていないんです．「専用インタフェース 」とか言って． それに8.3MというのはMODE2の限界ではなくて，それを満たした物をPIO MODE2としてカテゴライズするという意味です． 従って8.3Mを超える潜在速度を持つインターフェイスがMODE2として通っていても不思議ではありません． ＃98のIDEが設計された時点でMODE3という規格は存在したのでしょうか？＞識者 |
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| 13. Reply: Ｃバスのクロック |
proxy.kyodonews.or.jp |
| CKK さん |
Posted in 1998-10-08 23:21:00 |
| 確かに98のIDEは内部がSASIだったりしてIDEではありません。ということはＣバスが許す限りの速度がでると言うことですかねえ。 | |
| 14. Reply: Ｃバスのクロック |
ppp33-konan.mmtr.or.jp |
| yosh さん |
Posted in 1998-10-09 00:47:00 |
| 確かにIDEの性能だけならXe10がもっとも高性能ですね・・・ BX4やBX3よりも遙かに高速ですので・・・ ちなみにXe10改のHDBENCHでは・・・ Read 11970／Write 10247 程度出ます（Seagate 7200rpm 6.5GB）外部クロック100MHz時 使用CPU：Am5x86-133-ADZ （100x4.0=400MHz） ちなみにインターフェースはIDE-98は使わずに標準のIDEです そんでもって対応しているモードは時期的にMODE3だったかと・・・（Xe10では） BX4はMODE2だったと思います（なぜか違ってます） とはいってもXe10やBX4は外部クロックを変えると・・・ なんと限界性能が変わるという・・・（標準でも4MB/s近く出てましたからね） 改造後はDOS/Vに近い性能を出してました・・・（今はサーバー機の為安全重視でクロック落としてます） |
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| 15. Reply: Ｃバスのクロック |
user078.na.ipc-tokai.or.jp |
| ＰＩ． さん |
Posted in 1998-10-09 01:15:00 |
| BX4(Am5x86-133-ADZ 40x4.0=160MHz)の実績では、3MB/s〜4MB/sは出ています。 Mate，Fellowの初期のものや、PCIバス+Cバス構成のX-Mate，ValueStar等の機種では 2MB/s程度が限界と聞いたことがあります。(BX4やXe10だけ妙に速い?) |
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| 16. Reply: Ｃバスのクロック |
proxy.kyodonews.or.jp |
| CKK さん |
Posted in 1998-10-09 04:37:00 |
| やはりPCIがない機種のＣバスは数字ではっきり分かるほど速いのですね。うちの無印Xaの内蔵IDEは2600ぐらいが限度でした。 | |
| 17. Reply: Ｃバスのクロック |
ppp147.tokyo-ap5.dti.ne.jp |
| BlueCat さん |
Posted in 1998-10-09 04:39:00 |
| ＞PCIバス+Cバス構成のX-Mate う−ん、うちのXa13/W12では、 対して速くもない標準搭載のWDAC-1.2GBで3.1MB/S〜3.2MB/S（R/W共に）位出ているんですが・・・。 |
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| 18. Reply: Ｃバスのクロック |
proxy.aitech.ac.jp |
| ＡＩＴＥＣ さん |
Posted in 1998-10-09 05:17:00 |
| 私のBX2(外部33MHz)では、内蔵IDE+540MBHDD(Quantum-Marverick540A)ではR/W共に1600前後が限界です。 ちなみにこのドライブはIDE-98に接続しても速度は同じ程度であったので、ドライブの性能がこの辺りが 頭打ちではないかと思っています。 以前32倍速のCDDをファイルベイに接続したところ、Readが1900近い値が出ましたので、まだもう少し 内蔵IDEには速度向上の余地がありそうな気がします(パッチを使用して最新IDEHDDを使用するなど) ちなみにNr150では、R/W共に標準1.4GBHDDでR/W共に2600〜2800前後です。Nr150もPCI機の仲間ですね(^^;) |
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| 19. Reply: Ｃバスのクロック |
max02-43.city.fujisawa.kanagawa.jp |
| ＥＮＣＨＡＮ さん |
Posted in 1998-10-09 15:33:00 |
| As3/C8W(PODP83)の内蔵IDEではNECのDSE2100Aという2.1GBものでR2.8MB/S、W3.5MB/S 出ていました。A-MATEなので当然PCIはありません（笑） |
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| 20. Reply: Ｃバスのクロック |
oota3ds37.gnm.mesh.ad.jp |
| ライエル さん |
Posted in 1998-10-09 23:53:00 |
| ほよよ？。ＰＣＩバス＋Ｃバス搭載のＶＡＬＵＥＳＴＡＲ（Ｖ２００Ｍ７ＪのＫ６−２／３００）で 、Ｒ、Ｗ両方とも、３８００〜３９００出ているんですけど。これって、ＣＰＵのせいですかね？。 もちろん標準の４ＧＢ、ＨＤＤですけど？。それともＭＯＤＥ３が利いているんでしょうか？。 私にはわかりません。誰か教えて？。 |
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| 21. Reply: Ｃバスのクロック |
proxy.kyodonews.or.jp |
| CKK さん |
Posted in 1998-10-12 01:21:00 |
| 三桁ValueStarで四千近く出るのは、MODE3が効いている証だと思います。 | |