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ppp191.atsu.syscom.ne.jp |
| KOU さん |
Posted in 2001-07-21 11:35:11 |
| 1. Reply: サムライの衝撃 P6S5AT |
p8b9b37.tokyjk07.ap.so-net.ne.jp |
| HENLI さん |
Posted in 2001-07-22 00:33:40 |
| P6S5ATにTualatin-512Kを載せているせいなのかも(ぉ) #L2-512Kは想定して造っているとは思うのですが....... それにしてもCoppermine800(1.5V駆動)よりも温度が低そうというのは、なかなかよさそうですね。 SiSというと735がえらく評判良いみたいなんですが、同様の技術を盛り込んでいる 635Tも高速となると、735にも興味が出てきます。 |
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| 2. Reply: サムライの衝撃 P6S5AT |
ytkd5ds58.nra.mesh.ad.jp |
| ハロー2 さん |
Posted in 2001-07-22 04:29:40 |
| それよりメモりスロットは3本でソケット周りのコンデンサーはもっと空けて欲しいですね。 気になるのは他社より早いのは少し、無理?してるのかな? あ、それと割り込みはどうなってますか? 8系統でしたよね。 興味有ります。 |
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| 3. Reply: サムライの衝撃 P6S5AT |
ppp193.atsu.syscom.ne.jp |
| KOU さん |
Posted in 2001-07-23 23:16:15 |
| 一応、ソケット周りですがPen3-1G用のリテールファンは装着できました。 割り込みに関しては未確認のまま箱入れ状態になっています。 |
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